NetNotebook.Net/pda
 международный, на русском языке 
свободная библиотека NetNotebook.Net
свободная лёгкая библиотека NetNotebook.Net/pda библиотека статей, рассказов, эссе, статей-ответов на вопросы



  Russia-Afar .NetNotebook.Net
Иммиграция от РФ.
  ИЗБРАННЫЕ и НОВЫЕ статьи >>  
Навигатор по сайту библиотеки статей NetNotebook.Net - ниже показано ваше настоящее положение на сайте [о NetNotebook.Net] [поиск] [задать вопрос]
^ к главной библиотеки  pda.NetNotebook.Net 
к главной странице russia-afar Иммиграция от РФ.  Russia-Afar/pda/ 
^ к главной странице раздела  Дела всемирные, в которых участвует и РФ - онлайн-книга 
Эта страница библиотеки статей NetNotebook.Net  Ядерный самолет, ядерная ракета, но побеждает экономика - керосиновый двигатель, на топливе из нефти  

вопрос:
Почему перестали делать атомные ракеты и самолёты?

Ядерный самолет, ядерная ракета, но побеждает экономика - керосиновый двигатель, на топливе из нефти

Ракетный и самолетный атомные двигатели, Или назад в будущее.

Самолет с ядерными двигателями (атомный самолет) был. Принцип действия был очень простым - ТВЭЛ (или тепловой атомный аналог?) разогревал воздух в реактивном двигателе и всё.

Из этого вытекает проблема контакта воздуха (теплового контакта!) с нейтронным излучением атомного реактора, т.е. атмосферный воздух становился радиоактивным. И "маловажная" проблема радиационного облучения экипажа атомолета и ракетной-самолетной обслуги (инженерно-технического персонала).

Современные люди скажут про самолеты, что ЯДЕРНЫЕ самолеты есть малонаучная фантастика. Однако, в 1950-1970 гг. атомолёты существовали! Марки, модели самолетов с ядерным двигателем указаны в статье "русской" Википедии (линк [1] в конце материала), а без РФ-любовного придыхания в статье Википедии [2].

По слухам, атмосферный воздух нагревался раскаленным атомным реактором (ТВЭЛом), тяжелая радиационная защита экипажа самолета на воздушном судне была (и есть) невозможна, вот дозы радиации и доставались экипажам "атомолетов".

Но потом экономическая целесообразность сжигания керосина и пр. углеводородов в самолетных и ракетных двигателях взяла верх, и (слава богам) массовое радиоактивное загрязнение аэродромов и земной атмосферы, околоземного пространства самолетами не состоялось.

И судя по заявлению российского замминистра энергетики Кирилла Молодцова ядерные авиационные двигатели еще долго не будут "наносить вред экологии": "В среднем себестоимость добычи барреля российской нефти составляет около двух долларов. Себестоимость добычи трудноизвлекаемых и шельфовых запасов выше - 20 долларов. Показатели также существенно различаются в зависимости от цикла освоения недр. При падающей добыче себестоимость [нефти - прим. NNN] выше, так как при том же уровне затрат извлекается меньше нефти."

Рекламные тепловыделяющие сборки для получения денег "российскими учеными" [5] для использования в атомных ракетах...
Судя по тексту заметки - "российскими учеными" задуман атомный паровоз в космосе. В случае осуществления проекта, появится в добавление к "околоземной сфере космического мусора", еще и околосолнечное кольцо радиоактивного мусора, со всеми вытекающими последствиями.

Только странное заявление российского замминистра энергетики Кирилла Молодцова (следует отметить - не в тему, см. заметку "Российской газеты") обнадеживает - ядерной космонавтики на паровозах еще долго не будет, возможно, что и никогда не будет.

Правда, из какого пыльного (надежно закрытого) архива замминистра российской энергетики откопал понятие себестоимости нефти?
справка
Правительство РФ - очень на словах инновационное, а понятие "себестоимость нефти" - очень древнее, т.е. далеко не инновационное.

Понятно, что цифра средней стоимости добычи нефти в РФ - очень (РФ-пропагандно) правильная, 2 USD/barrel, это РФ-успокоительнее, чем открыто рассчитанные по прошедшим периодам 14 USD/barrel: "10 USD1998[такая средняя цена нефти была в 1998 году - прим. NNN] - это сколько USD в сегодняхних USD? Ссылка на американский онлайн бесплатный официальный калькулятор инфляции (по доллару США) есть на странице "Инфляция в мире или сколько стоит валюта". Согласно этим данным, 10 USD1998 в 2015-ом официально стоили $14,56." [4]

[1] "Русская" Википедия - Атомолёт - воздушные суда с ядерными двигателями.

[2] "Англоязычная" Википедия статья Nuclear-powered aircraft - ядерно-снабженный энергией самолет.

[3] В российском минэнерго намерены активно пропагандировать автомобили "на газовом ходу". Замминистра Кирилл Молодцов лично проведет тест-драйв такой машины отечественного производства. - Российская газета.

[4] Цены на нефть и РФ. Мировые цены на нефть, газ, уголь.

[5] В России изготовлена первая партия твэлов для обеспечения дальних космических полетов.

[6] Первая космическая ядерная электродвигательная установка мегаваттного класса
Не зря этого технически неграмотного бреда нет в других языках, кроме русского. Зато РФ-политически правильно, в русле. - Прим. NNN

[7] ИМПУЛЬС - ЭХЗ адрес: Россия, Красноярский край, Зеленогорск: "ПАО «МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» (ПАО «МСЗ»), ЭЛЕКТРОСТАЛЬ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ" - Кем "делается российский атомный космос".

Тепловая машина, работающая истечением горячих газов - это принцип действия очень древней игрушки, еще ДО китайских пороховых ракет. А греть газ - рабочее тело, которое выбрасывается реактивным двигателем - "не так уж" принципиально чем - химической реакцией окисления нефтепродуктов (при магнитном удержании плазмы температура, а значит и давление, и скорость выбрасывания газа - равна "почти" скорости света) или горячим твердым радиоактивным телом - температура рабочего тела ограничена температурой испарения ТВЭЛ - температурой несколько тысяч градусов.
(P.S. NNN`s)

 
23мар2016



 
предыдущая в начало страницы, к навигатору
в начало страницы, к навигатору
следующая
 
    Избранные и новые статьи Russia-Afar >>  
[о NetNotebook.Net] [поиск] [задать вопрос]
[условия пользования] [участие] [контакт]
[интеллигентные банеры+]

Перепечатка (кроме материалов под "стандартным копирайтом" - знаком ©) и цитирование приветствуются, если указываются:
в любых гипертекстовых документах - прямая гиперссылка на автора и на страницу-источник;
в обычных документах - указание автора, название материала, источник (например, FAQ-for-FAQ.NetNotebook.Net).

Авторские права, интеллектуальная собственность:
Статьи: указанный в статье автор или правообладатель
Вебдизайн и структуры: © Astrela Ltd., 2010-2018; 2019-2021 Вадим Шулман
Creative Commons License
лицензировано под Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 License,
если не указано иное.
Внешние элементы: их соответствующие правообладатели и лицензии.
(С), (TM): их соответствующие правообладатели.


 
  Каталог сайтов Top.WapStart.ru Рейтинг@Mail.ru
eXTReMe Tracker